Продажа новогодних коробок 2022 World of Tanks

Caliban — британский тяжёлый танк с механизмом дозарядки на 2 мощных ОФ снаряда. Главная особенность этой крупнокалиберной британской машины — её 152,4-мм орудие, наносящее 850 ед. урона базовым ОФ снарядом и 600 ед. урона специальным бронебойным. Время перезарядки внутри магазина — 3,75 с, поэтому вы можете достаточно быстро нанести убойные 1700 ед. урона. Вне всяких сомнений, в ближнем бою этот танк будет наводить ужас на противника!

 M-IV-Y — американский тяжёлый танк из новой ветки «Yoh» с уникальной механикой резервной гусеницы. Эта особенность позволяет M-IV-Y продолжать движение (пусть и со штрафом к скорости) даже при потере обеих основных гусениц, что открывает новые тактические возможности и делает игровой опыт ещё интереснее. Эта хорошо бронированная машина может похвастаться неплохой мобильностью для тяжёлого танка. Также она вооружена 105-мм орудием, способным наносить 360 ед. урона за выстрел.

122 TM — китайский средний танк с высоким разовым уроном в 400 ед. и бронепробиваемостью базового снаряда в 233 мм. Угол склонения орудия составляет -8°. Обычно этот показатель у нации не превышает -5°, поэтому 122 TM можно считать первой китайской машиной, которая позволяет комфортно играть «от рельефа». Это один из самых хорошо защищённых танков на VIII уровне, который отлично показывает себя в роли машины огневой поддержки с дальней дистанции.

Škoda T 56 — чехословацкий тяжёлый танк с магазинной системой заряжания на два снаряда. Танк наносит 460 ед. урона за выстрел. И это один из самых высоких показателей для ТТ на VIII уровне. Быстрое время перезарядки внутри барабана даёт возможность нанести 920 ед. урона менее чем за 4 секунды! Уникальное сочетание огневой мощи, прочной башни с защитными экранами и отличным углом склонения орудия делает Škoda T 56 по-настоящему грозным противником.

Pz.Kpfw. 35 R — немецкий лёгкий танк II уровня. В 1940 году немецкая армия получила более 800 французских лёгких танков Renault R35. Башня этой машины была очень тесной, а вооружение считалось слабым даже для вспомогательных операций. Стандартные башни немцы заменили на башни трофейных советских танков Т-26. Так и появились гибридные машины Pz.Kpfw. 35 R.

Pz.Kpfw. M 15 — немецкий лёгкий танк III уровня. В сентябре 1943 года немецкая армия получила контроль над итальянской компанией Ansaldo. В то время этот завод производил танки Carro Armato P26 / 40 и Carro Armato M15 / 42. Последний получил новое обозначение — Pz.Kpfw. M15/42. В процессе ремонта повреждённых машин для одной из немецких воинских частей был создан гибрид танков Pz.Kpfw. M15/42 и Pz.Kpfw. 38 (t), который сочетал в себе башню одной машины и ходовую другой. Получившаяся машина использовалась в Югославии, где весной 1945 года была захвачена югославскими войсками.

Matilda LVT — британский средний танк IV уровня. Осенью 1941 года австралийская армия в качестве военной помощи получила 200 пехотных танков Matilda, которые в дальнейшем активно использовались в боях в Юго-Восточной Азии. Машина сочетала в себе неплохое бронирование и посредственное вооружение и поставлялась без осколочно-фугасных снарядов. Австралийцы начали производить их самостоятельно. Позже был проведён ряд экспериментов по установке на этот танк башен от других машин, в том числе от LVT (A) -4 и LVT (A) -5.

М4-85 — советский средний танк V уровня. С 1943 по 1944 год советские инженеры работали над улучшением характеристик различных танков, стоящих на вооружении Красной Армии. В частности, поднимался вопрос установки более мощных орудий на технику, поставляемую по ленд-лизу. Одним из перспективных решений стала доработка американских средних танков M4A2 для установки башен советских Т-34. Башня при этом проектировалась под 85-мм танковое орудие.

КВ-1 экранированный — советский тяжёлый танк V уровня. В марте 1941 года Кировскому и Ижорскому заводам было предписано заняться работами по экранированию танка КВ-1. Усилить требовалось лобовую часть, а также борта башни и корпуса. К 16 июня 1941 года на Кировском заводе уже собрали три экранированных танка. Производство продолжалось до конца июля того же года.